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    火車變軌,離不開它!

     2020-09-23 瀏覽:245次  分享到: 分享到QQ空間 分享到微信 分享到微博

          火車是重要的交通工具之一,它在錯綜復雜的鋼軌上是怎么從一個軌道上跑到另一個軌道上呢?接下來鐵路道岔廠家林州正大煤機跟大家聊聊火車變軌究竟是怎么進行的,一起來學習下吧!

      火車變軌不是由火車司機能控制的,而是由鋼軌中能活動的一部分來控制的,其名字叫做道岔。當道岔部分留有小細縫的時候,輪緣可以從小細縫中穿過,按照外側軌道引導的方向行進。當兩根軌道密貼時,輪緣便被引導到靠內側的軌道方向行進。

      道岔在早些時候還是由人工來控制,而現在大都采用計算機來精準控制道岔的移動方向,極大的減小道岔扳錯方向或扳不到位的情況。

      軌道變軌是道岔控制,用得較多的是單開道岔。道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成,轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。

      既然有單開道岔,肯定會有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔(復式交分道岔)等。雙開道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。

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